记者日前从中国汽车动力电池产业创新联盟了解到最新信息：今年前两个月，我国动力电池产量继续保持平稳增长，其中2月份，新能源汽车动力电池装车量同比保持高位增长。

最新数据显示，1—2月，我国动力电池累计产量69.6吉瓦时，累计同比增长13.3%。其中2月份，新能源汽车动力电池装车量21.9吉瓦时，同比增长60.4%。

记者了解到，目前我国新能源电池以锂电为主，重点在消费、动力和储能三大应用领域，其中动力电池的占比超过了70%。工信部日前公布的数据同时显示，2022年，我国锂电年总产值首次突破万亿元，超过1.2万亿元。

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工信部相关负责人表示，对于整个锂电行业而言，随着我国碳达峰、碳中和目标的实现，锂电在绿色化转型过程中将起到关键性节点支撑作用，锂电行业将迎来快速增长期。

创新驱动让中国锂电产业领跑全球

中国的锂电产业不仅迎来快速增长期，同样也领跑全球市场。

位于福建的宁德时代，是全球最大的锂电生产企业，日前公布的信息显示，2022年宁德时代全球动力电池使用量市场占有率为37.0%，较上年同期提升4个百分点，连续六年排名全球第一。

走进位于福建宁德蕉城区的宁德时代电池生产基地，记者看到，这里正在加紧生产的，正是批量上市的第三代电池。区别于上一代也就是第二代电池，这代电池的优势就是通过优化空间布局，提高电池的能量密度比。

锂电储能：应用场景加速融入生产生活

在“双碳”目标的指引下，我国在新型储能领域正飞速发展，这背后离不开锂电池。

锂电储能领域同样加速落地应用场景并迎来增长的窗口期。

最近，在福建省厦门市，一批新能源汽车换电站点正式投入使用。这样一座换电站最多可容纳48块标准化尺寸、外貌酷似“巧克力”的换电电池，前来换电的新能源汽车仅需3分钟时间，就能更换一组共两块的动力电池，从而获得400公里的续航里程。

除了换电，锂电储能技术还运用于光伏储能充电领域。在福建福州、宁德等地的中心城区，一批引入了“新能源+储能”技术的智能快充站也在最近投入使用。通过加装光伏面板、大型锂电储能设备收集存储太阳能。

不仅是地方，中央企业也在积极布局锂电储能应用，中国铁塔依托210万个站点、打造分布式电力网络、分布式储能系统，目前已在全国280多个城市部署换电网点5.7万个，每天为90万外卖骑手、快递小哥提供超200万次换电服务。

在内蒙古乌兰察布，由三峡集团开发的兆瓦时级固态锂离子电池储能关键技术及工程应用正在进行并网前的调试工作，这个项目实现了储能型固态锂离子电池在全球的首次示范应用，示范项目中固态离子电池使用寿命可以达到6000次以上。工信部的数据显示，2022年，我国储能型锂电产量突破100吉瓦时。

工业和信息化部电子信息司副司长 杨旭东：去年我国的锂电储能型锂电累计装机增速超过了130%，储能领域是实现我们的绿电从发电到应用的一个重要的环节，将来我们觉得在这个领域还会有一个很大的发展。

工信部：多方面推动新能源电池高质量发展

工信部相关负责人表示，下一步，我国将从多方面推进新型电池产业高质量发展。

工信部表示，在加快锂电产业发展的同时，还将推动钠电、氢燃料电池、液流电池、超级电容器等新型电池及关键材料产业的高质量发展。同时，在技术创新方面，加快新型电池与太阳能光伏、关键信息技术、重点终端应用融合创新，推动新型电池向高安全、高能量密度、长寿命、低成本的趋势发展。工信部还将发布新版《锂离子电池综合标准化技术体系》，加快建设锂电全生命周期溯源管理体系，推动行业回收利用的水平。

工业和信息化部电子信息司副司长 杨旭东：我们还要进一步实施关于做好锂子电池产业，产业链、供应链协同稳定发展工作，推动供需的有效对接，提升产业链、供应链的韧性。

(总台央视记者 罗宏进 唐志坚 魏明 黄启鹏)

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