6月26日晚，上汽集团发布澄清说明称，近期有自媒体发布报道称，“上汽MG（名爵）印度公司被当地强行低价收购股份，丧失控制权”，相关内容严重背离事实。在国家政策指引下，上汽集团从2007年开始批量出口自主品牌汽车，集团以MG品牌为代表的自主品牌产品已进入全球90多个国家和地区，中国技术、产品和服务赢得了当地消费者青睐。

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上汽集团表示，2023年上汽海外市场总销量预计将超过120万辆，并实现规模性盈利。上汽国际经营严格遵守我国及海外业务所在国家的政策法规，充分尊重市场规律，充分掌握自主权。目前，上汽集团控股MG印度公司。涉及MG印度公司的股权交易需获得中国政府批准。上汽集团会适时公布官方信息。

MG印度产线

传闻称“上汽将失去对印度子公司的控制权”

近日有关传闻称，印度金达尔西南集团（Jindal Southwest，简称JSW）正试图收购名爵汽车印度有限公司（MG Motor India）部分股权，该公司为上汽集团在印度设立的全资子公司。JSW集团将会持有上汽名爵印度公司45%-48%的股份，经销商和印度员工持有5%-8%的股份。从而超越中方持股比例，经过这样一番操作，上汽集团将失去对印度子公司的控制权，名爵印度公司将成为一家被印度人掌控的公司。并且，此次收购已经得到了印度政府的大力支持。

有传闻进一步指出，原本上汽集团针对此次收购的开价是按照80-100亿美元的估值计算，但是经过一番“沟通”之后，名爵印度公司的估值直接降低到12-15亿美元。上汽集团还试图想通过扩大对印度投资来保住资产，包括计划投资500亿卢比（6.11亿美元）在印度建设新工厂，同时扩大纯电动汽车的本土化生产制造。但最终上汽的计划没有落地。

出口欧洲的MG（名爵）新能源汽车

上汽集团对MG欧洲市场寄予厚望

对于上汽集团的澄清，有业内专家对记者指出，MG（名爵）品牌对于上汽集团的重要性不言而喻，不过，MG在印度市场占比并不算高，上汽MG主要努力的海外市场目前是欧洲，而出口欧洲市场的MG新车主要是在上汽集团旗下上海临港工厂和福建宁德工厂等制造基地生产的。

“欧洲媒体最近一篇报道的题目是：谁是大众汽车？最后结论是上汽集团的MG4是真正地为欧洲大众考虑的新能源汽车。”上汽集团总裁王晓秋日前在2022年上汽集团股东大会上介绍，上汽集团这几年出口做得好，是海外员工们共同努力的成果。

王晓秋透露，上汽集团2023年出口欧洲新能源车有望仅次于特斯拉，成为欧洲新能源车销售第二名。王晓秋透露，上个月上汽集团在欧洲的新能源车销量达到2万辆，其中在英国就有8000辆，上汽出口欧洲的MG(名爵)品牌新能源汽车已经获得当地众多消费者的认可。

在销售利润等方面，王晓秋举例说，上汽MG4新能源车型在国内售价约14万元人民币，在英国售价折合约21万元人民币，在德国售价折合约18万元人民币，上汽销往欧洲的新能源车毛利更高，为此，上汽乘用车的资源也向海外进行了倾斜。

王晓秋还透露，一个非常好的现象是，在意大利等欧洲国家，MG已成为细分市场第一名，引发良好口碑的传播。王晓秋表示，2023年，上汽集团海外销量有望达到120万辆。其中，欧洲市场会超过20万辆。

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